Pengecas EV awam: Adakah ia boleh dipercayai seperti pam gas?

Semuanya berjalan lancar di California, nampaknya – termasuk hospital.Pusat Perubatan UCI di Irvine, kini dalam pembinaan, akan dikuasakan secara eksklusif oleh elektrik pada pembukaannya, kini dijadualkan pada 2025. Tiada paip gas asli akan sampai ke kompleks bangunan.

Ini adalah hospital, jadi persoalannya timbul: bagaimana dengan pemadaman elektrik?Hospital itu akan mempunyai penjana diesel pembakaran karbon di tangan, lapor Lilly Nguyen dari Daily Pilot.Tetapi Joe Brothman, pengarah kemudahan hospital itu, berkata matlamatnya ialah operasi seharian berjalan pada 100% kuasa elektrik.

Dan bagaimana dengan kapal kargo?Kami tidak akan melihat kapal kontena berkuasa bateri melangkaui fasa percubaan dalam masa terdekat, tetapi tenaga elektrik semakin meningkat.Kisah menarik tentang pencemaran perkapalan dalam Perbualan menunjukkan bahawa pengurangan gas rumah hijau yang ketara boleh terhasil daripada sesuatu yang dipanggil "seterika sejuk", di mana sebuah kapal mematikan enjinnya dan menggunakan arus elektrik semasa berada di pelabuhan.Pelabuhan Los Angeles dan Long Beach adalah peneraju dalam menyeterika sejuk.Terminal baharu dengan peralatan elektrik sifar pelepasan dibuka di Long Beach pada tahun 2021, disediakan untuk menyeterika sejuk.Sekeping Perbualan mendalami usaha di seluruh dunia untuk membersihkan perkapalan lautan, dan arus silang politik, ekonomi dan teknologi yang menghalang.

Kembali ke kereta elektrik: California melebihi sasarannya untuk meletakkan 1.5 juta kenderaan sifar pelepasan di jalan raya dan lebuh raya negeri - dua tahun lebih awal daripada jadual.Rob Nikolewski dari San Diego Union-Tribune melaporkan bahawa jualan EV telah merosot tetapi melonjak sejak dua tahun lalu, apabila lebih banyak model EV daripada lebih banyak pembuat kereta memasuki pasaran.

"Saya fikir ia adalah gabungan untuk mempunyai piawaian dasar yang betul serta mempunyai keadaan pasaran yang betul," kata Josh D. Boone, pengarah eksekutif Veloz, sebuah kumpulan advokasi EV, kepada Nikolewski.Sudah tentu, populariti itu memberi lebih tekanan kepada negeri dan syarikat pengecas yang disubsidi oleh pembayar cukai untuk meningkatkan kebolehpercayaan pengecas awam secara mendadak.