Stesen pengecas kenderaan elektrik (EV).

Proses penubuhan hab pengecasan EV berbeza dengan ketara dari satu negara ke negara lain.

Di Jerman, sebagai contoh, kelewatan berlaku, termasuk penahanan selama berbulan-bulan untuk hab disebabkan peraturan yang melindungi sebatang pokok, dan menunggu 10 bulan untuk kelulusan untuk yang terletak di sepanjang lebuh raya yang sibuk, tertakluk kepada penilaian bunyi.

ChargeUp Europe, sebuah kumpulan industri, menyatakan bahawa walaupun Suruhanjaya mengakui membenarkan cabaran, ia tidak mencadangkan alat atau tindakan konkrit.Garis panduan khusus untuk mempercepatkan kebenaran di negara anggota dijangkakan dalam tempoh dua tahun akan datang, mengikut garis masa rancangan itu.Kesesakan ini menghalang penggunaan hab pengecasan di seluruh blok 27 ahli, menjejaskan sasaran EU untuk menghentikan kenderaan petrol dan diesel secara berperingkat serta menghalang matlamat iklim yang lebih luas.

Suruhanjaya, sebagai tindak balas, mengakui halangan masa untuk menyambungkan titik pengecasan EV ke grid dan menekankan keperluan untuk menanganinya.

Menurut Reuters, tempoh persediaan untuk stesen EV pantas telah meningkat daripada enam bulan kepada purata dua tahun dalam beberapa tahun kebelakangan ini, apabila syarikat menavigasi rangkaian peraturan yang kompleks dari peringkat persekutuan ke peringkat perbandaran, seperti yang dilaporkan oleh empat syarikat pengecas EV dan wakil industri.

Elektrifikasi pengangkutan berdiri sebagai elemen penting yang menyokong objektif EU untuk mencapai neutraliti karbon menjelang 2050. Untuk merealisasikan matlamat ini, EU merancang untuk melarang penjualan kenderaan pemancar CO2 menjelang 2035 dan bertujuan untuk mewujudkan rangkaian kenderaan elektrik yang meluas ( EV) stesen pengecasan.

10A 13A 16A Pengecas EV Mudah Alih Boleh Laras Jenis1 J1772 Standard