Pengecasan Kenderaan Elektrik

Kami telah mengisi minyak kereta kami dengan petrol selama lebih daripada seratus tahun.Terdapat beberapa varian untuk dipilih: petrol biasa, gred pertengahan atau premium atau diesel.Walau bagaimanapun, proses mengisi bahan api agak mudah, semua orang memahami cara ia dilakukan, dan ia selesai dalam masa kira-kira lima minit.

Walau bagaimanapun, dengan kenderaan elektrik, mengisi minyak—proses pengecasan semula—tidak semudah atau secepat itu.Terdapat beberapa sebab mengapa demikian, seperti fakta bahawa setiap kenderaan elektrik boleh menerima jumlah kuasa yang berbeza.Terdapat juga jenis penyambung yang berbeza digunakan, tetapi yang paling penting, terdapat tahap pengecasan EV yang berbeza yang menentukan tempoh masa yang diperlukan untuk mengecas EV.

Tahap pengecasan dan masa pengecasan dikenakan pada EV dan kacukan pemalam, tetapi tidak untuk kacukan tradisional.Hibrid dicas melalui penjanaan semula atau oleh enjin, bukan oleh pengecas luaran.

Tahap 1 Pengecasan: 120-Volt

Penyambung Digunakan: J1772, Tesla

Kelajuan Pengecasan: 3 hingga 5 Batu Sejam

Lokasi: Rumah, Tempat Kerja & Awam

Pengecasan tahap 1 menggunakan soket isi rumah 120 volt biasa.Setiap kenderaan elektrik atau hibrid plug-in boleh dicas pada Tahap 1 dengan memasangkan peralatan pengecasan ke saluran keluar dinding biasa.Tahap 1 ialah cara paling perlahan untuk mengecas EV.Ia menambah antara 3 dan 5 batu jarak sejam.

Pengecasan Tahap 1 berfungsi dengan baik untuk kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) kerana ia mempunyai bateri yang lebih kecil, pada masa ini kurang daripada 25 kWj.Memandangkan EV mempunyai bateri yang jauh lebih besar, pengecasan Tahap 1 terlalu perlahan untuk kebanyakan pengecasan harian, melainkan kenderaan itu tidak diperlukan untuk memandu jauh setiap hari.Kebanyakan pemilik BEV mendapati bahawa pengecasan Tahap 2 lebih sesuai dengan keperluan pengecasan harian mereka.

7kw Fasa Tunggal Jenis1 Tahap 1 5m Pengecas Ev AC Mudah Alih Untuk Kereta Amerika