Permintaan untuk pengecas EV melebihi bekalan di New Brunswick: NB Power

Menurut NB Power, permintaan untuk pengecas kenderaan elektrik melebihi bekalan semasa di New Brunswick.Ramai pemilik EV merasakan bahawa rangkaian pengecasan tidak mengikuti jualan, yang bermakna lebih banyak EV berada di jalan raya tanpa peningkatan kapasiti pengecasan.

Bagi kebanyakan pemandu, seperti Carl Duivenvoorden, peralihan kepada kenderaan semua elektrik telah menjadi proses beransur-ansur.Duivenvoorden dan rakan kongsinya bermula dengan model plug-in gas-hibrid sebelum akhirnya bertukar kepada Chevrolet Bolt serba elektrik.

Kebimbangan utama kebanyakan pembeli EV yang berpotensi ialah julat dan hayat bateri.Walau bagaimanapun, apabila semakin banyak kenderaan elektrik dijual, permintaan untuk stesen pengecasan semakin meningkat pada kadar yang tidak pernah berlaku sebelum ini.Sungguhpun begitu, bekalan semasa stesen pengecas adalah ketinggalan, menyebabkan ramai pemilik kenderaan elektrik mengalami kebimbangan hayat bateri.

Menurut NB Power, masalahnya bukanlah stesen pengecasan sebenar, tetapi infrastruktur yang diperlukan untuk mengekalkan rangkaian pengecasan.Duivenvoorden menjelaskan bahawa apabila dia memandu model plug-in gas-hibridnya, dia boleh mengecasnya di stesen pengecas awam percuma.Walau bagaimanapun, dengan peningkatan permintaan untuk stesen pengecasan, banyak stesen pengecas awam kini adalah sistem bayar setiap guna.

Walaupun ini menyusahkan pemandu, ia adalah realiti pasaran memandangkan kekangan infrastruktur semasa.Untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat, NB Power telah memulakan perkongsian dengan semua peringkat kerajaan dan sektor swasta untuk menambah bilangan stesen pengecasan di seluruh wilayah.

Matlamatnya adalah untuk menyediakan pemilik EV dengan lebih banyak pilihan pengecasan.Bagaimanapun, masalahnya bukan sahaja bilangan stesen pengecasan, tetapi juga lokasinya.Sebagai contoh, ramai pemilik EV merasakan kekurangan stesen pengecasan di kawasan luar bandar mengehadkan keupayaan mereka untuk melakukan perjalanan jauh.

Di samping itu, Duivenvoorden percaya bahawa lebih banyak penyeragaman diperlukan apabila ia berkaitan dengan stesen pengecasan.Pada pandangannya, kekurangan penyeragaman menyukarkan pemilik EV untuk menentukan stesen pengecasan yang sesuai untuk kenderaan mereka dan cara membayar pengecasan.

Walaupun menghadapi cabaran ini, trend umum terhadap kenderaan elektrik terus berkembang.Banyak pembuat kereta, termasuk General Motors dan Ford, telah mengumumkan rancangan untuk menghentikan kenderaan petrol secara berperingkat dan beralih sepenuhnya kepada kenderaan elektrik dalam beberapa tahun akan datang.

Malah, peralihan kepada kenderaan elektrik semakin pantas.Kini terdapat lebih daripada 400 juta kenderaan elektrik di jalan raya di seluruh dunia, meningkat 42% daripada 2019. Dengan mengambil kira ini, infrastruktur mesti mengejar untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat bagi stesen pengecasan untuk menyokong peralihan ini kepada pilihan pengangkutan yang lebih mampan.