Kebenaran Mengenai Pengecasan Kenderaan Elektrik Tempat Kerja

Sokongan untuk tenaga hijau korporat dan Inisiatif kemampanan
Syarikat mungkin ingin menggalakkan pekerja mereka mula memandu kereta elektrik untuk mengurangkan penggunaan dan pelepasan bahan api fosil.Dengan menawarkan stesen pengecasan di tempat kerja mereka menyediakan sokongan praktikal untuk peralihan kepada penggunaan EV.Sokongan untuk penggunaan EV mungkin merupakan nilai korporat keseluruhan.Ia juga mungkin lebih strategik.Kukkonen menawarkan contoh berikut.

Sebuah syarikat besar dengan ramai pekerja mungkin mendapati bahawa kakitangan pejabat mereka berulang-alik ke tempat kerja menghasilkan lebih banyak pelepasan karbon daripada bangunan pejabat itu sendiri.Walaupun mereka mungkin dapat menurunkan 10% daripada pelepasan bangunan dengan menjadi sangat cekap tenaga, mereka akan mencapai pengurangan yang jauh lebih besar dengan meyakinkan kakitangan berulang-alik mereka untuk menggunakan elektrik."Mereka mungkin mendapati bahawa mereka boleh mengurangkan penggunaan tenaga sebanyak 75% jika mereka boleh mendapatkan semua orang yang datang ke pejabat untuk memandu elektrik."Mempunyai pengecasan tempat kerja yang tersedia menggalakkannya.

Keterlihatan stesen pengecas kenderaan elektrik di tempat kerja mempunyai kesan lain.Ia mewujudkan bilik pameran EV di tapak dan memupuk perbualan mengenai pemilikan EV.Kata Kukkonen, "Orang ramai melihat apa yang dipandu oleh rakan sekerja mereka. Mereka bertanya kepada rakan sekerja mereka tentang perkara itu. Mereka berhubung dan berpendidikan, dan penggunaan EV semakin pantas."

Faedah untuk pekerja yang memerlukan bayaran
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, kebanyakan pengecasan EV berlaku di rumah.Tetapi sesetengah pemilik EV tidak mempunyai akses ke stesen pengecasan rumah.Mereka mungkin tinggal di bangunan pangsapuri tanpa mengecas infrastruktur, atau mereka mungkin pemilik EV baharu yang menunggu pemasangan stesen pengecasan di rumah.Pengecasan EV di tempat kerja ialah kemudahan yang sangat bernilai untuk mereka.

Kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) mempunyai julat elektrik yang agak terhad (20-40 batu).Jika perjalanan ulang-alik melebihi julat elektriknya, pengecasan di tempat kerja membolehkan pemandu PHEV terus memandu elektrik semasa dalam perjalanan pulang dan mengelak daripada menggunakan enjin pembakaran dalaman (ICE).

Kebanyakan kenderaan elektrik sepenuhnya menampilkan julat melebihi 250 batu dengan cas penuh, dan kebanyakan perjalanan harian jauh di bawah ambang itu.Tetapi bagi pemandu EV yang mendapati diri mereka berada dalam situasi caj rendah, mempunyai pilihan untuk mengecas di tempat kerja adalah faedah sebenar.

Pengecasan EV di tempat kerja mengalu-alukan tetamu
Pelawat mungkin memerlukan bayaran atas semua sebab yang sama seperti pekerja.Menawarkan perkhidmatan ini bukan sahaja memberi manfaat kepada mereka, ia juga mempamerkan sokongan organisasi terhadap tenaga hijau dan kemampanan.

Maksimumkan pengurusan armada perniagaan, kurangkan kos
Sama ada pengecasan armada berlaku pada waktu malam atau siang hari, kenderaan elektrik menawarkan penjimatan kos, kemudahan yang lebih baik dan pengurangan penyelenggaraan ke atas kenderaan berkuasa petrol.Perniagaan di seluruh dunia beralih kepada armada EV atas sebab ini.

Pertimbangan pengecasan kenderaan elektrik tempat kerja lain
Kukkonen mengesyorkan caj di tempat kerja mempunyai bayaran."Jadikan ia lebih tinggi sedikit daripada mengecas di rumah."Ini mengurangkan insentif untuk pekerja yang mempunyai pengecas rumah untuk menggunakan penyelesaian pengecasan EV di tempat kerja melainkan mereka benar-benar memerlukannya, dalam hal ini kos yang lebih tinggi sedikit berbaloi untuk kemudahan.Mengenakan bayaran memastikan ketersediaan stesen pengecasan yang lebih baik untuk mereka yang memerlukannya.Beliau menasihatkan bahawa walaupun dengan mengecaj untuk kegunaannya, stesen pengecasan EV di tempat kerja tidak memperoleh banyak kos."Ia lebih kepada kemudahan. Jangan mengharapkan keuntungan daripadanya."

Memasang stesen pengecas EV adalah lebih mudah untuk perniagaan yang memiliki harta mereka.Perniagaan yang memajak mesti bertanya kepada pemilik bangunan tentang memasang infrastruktur pengecasan.Dalam kebanyakan kes, Kukkonen percaya pemilik bangunan menerima peningkatan."Ia adalah kemudahan penting bukan sahaja untuk memastikan penyewa semasa gembira, tetapi juga untuk mana-mana penyewa masa depan."

Tambahan pula, ordinan dan kod yang menyokong kesediaan EV menjadi perkara biasa di seluruh benua.Pemaju mungkin dikehendaki menyediakan sejumlah tempat letak kereta EV tertentu.Menjalankan saluran ke kawasan pengecasan untuk membolehkan kapasiti adalah bahagian paling mahal dalam memasang stesen pengecasan EV."Apabila bangunan baharu sedang dalam pembinaan atau melakukan pengubahsuaian besar-besaran, jika mereka menambah infrastruktur pada masa itu, mereka akan mengurangkan perbelanjaan secara mendadak untuk pemasangan."

Bagi organisasi yang mempertimbangkan untuk memasang penyelesaian pengecasan EV di tempat kerja, banyak sumber tersedia.Syarikat utiliti biasanya menawarkan insentif dan sokongan untuk menambah caj, dan insentif cukai juga mungkin tersedia.Ketahui lebih lanjut tentang stesen pengecas EV tempat kerja yang ditawarkan di Nobi EV Charger.