Jika anda membeli kenderaan elektrik, anda perlu mengecasnya di rumah, dan jika anda praktikal, ini hanya bermakna satu perkara: sistem pengecasan Tahap 2, yang merupakan satu lagi cara untuk mengatakan ia berjalan pada 240 volt.Biasanya, julat paling banyak yang boleh anda tambahkan dengan pengecasan 120 volt, dipanggil Tahap 1, ialah 5 batu dalam masa satu jam, dan itu jika kenderaan yang anda cas ialah EV yang cekap dan kecil.Itu jauh daripada kelajuan pengecasan yang mencukupi untuk kenderaan elektrik bateri tulen yang menawarkan jarak ratusan batu.Dengan kereta yang betul dan sistem pengecasan Tahap 2, anda boleh mengecas semula pada jarak 40 batu sejam.Walaupun kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) mungkin bertahan dengan Tahap 1 kerana baterinya lebih kecil, kami masih mengesyorkan kelajuan Tahap 2 untuk memaksimumkan pemanduan EV.Pengecasan tahap 1 tidak memberikan kuasa yang mencukupi untuk menjalankan haba atau penyaman udara untuk prakondisi kabin dalam suhu yang melampau apabila masih dipalamkan ke kuasa grid.
Melainkan anda membeli Tesla, Ford Mustang Mach-E atau model lain yang disertakan dengan gabungan pengecas mudah alih Tahap 1/2 yang bergerak bersama kereta — atau anda mahukan pengecasan yang lebih pantas daripada yang disediakan — anda perlu membeli satu anda sendiri yang melekat pada dinding atau di suatu tempat berhampiran tempat anda meletak kereta.Mengapa anda memerlukan perbelanjaan tambahan ini pada mulanya, dan bagaimana anda memilih satu?
Masa siaran: Mei-09-2023