Soket Pemegang Pengecas EV Jenis 2 Penyambung Kabel untuk EVSE

Kereta Eropah menggunakan penyambung Jenis 1 sehingga pembuat kereta utama Eropah mula mencari penyelesaian baharu yang boleh memanfaatkan ketiga-tiga fasa.Pada tahun 2003 spesifikasi baru IEC 62196 telah ditubuhkan berdasarkan palam "mennekes" Jenis 2 dihasilkan dan ia dengan cepat menjadi standard Eropah yang baharu.Terima kasih kepada fakta bahawa kedua-dua jenis palam (jenis 1 dan 2) menggunakan protokol isyarat J1772 yang sama untuk komunikasi, pengeluar kereta boleh membuat kenderaan dengan cara yang sama dan hanya pada akhirnya mereka memasang jenis palam yang sepadan dengan pasaran di mana kereta itu akan dijual.Penyesuai pasif juga wujud dalam kalangan jenis ini.Satu lagi kelebihan penting palam Jenis 2 ialah ia menyokong sistem penguncian automatik terbina dalam.

(Palam Jenis 2 dipanggil Mennekes, kerana ia adalah syarikat Jerman dengan nama yang sama yang membangunkan reka bentuk untuk palam ini. Istilah "reka bentuk Mennekes" sering disebut dalam teks, dan ia mula digunakan di kalangan orang awam .)

Tesla Model S dan Model X yang dijual di Eropah juga mempunyai palam Jenis 2 (hanya dalam versi yang diubah suai sedikit) yang boleh mereka gunakan untuk mengecas di mana-mana stesen pengecas AC dan mereka juga menggunakan penyambung ini untuk rangkaian Tesla Supercharger di mana mereka mengecas menggunakan DC